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青藏鐵路西格段復(fù)線關(guān)角隧道—主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)案例
相關(guān)介紹為了減少西格二線引入格爾木區(qū)段站的重復(fù)改建，2006年2月，鐵道部決定格爾木車站應(yīng)結(jié)合青藏線格拉段改建工程和西格段二線引入一并建設(shè)。以上工程統(tǒng)稱為西格段應(yīng)急工程。
青藏鐵路西寧至格爾木段既有線全長(zhǎng)816.5km，共分布車站、線路所62處。既有為單線，氣候環(huán)境惡劣，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)較低。為此，國(guó)家和鐵道部決策建設(shè)西格增建二線并一次電化工程。
我公司成功在青藏鐵路西格段復(fù)線關(guān)角隧道DO/08/300+SO/2.2/2.25*1.02主動(dòng)柔性防護(hù)網(wǎng)64000平米。
